軸承abs傳感器：ABS傳感器軸承一體
安森美AR0234CS圖像傳感器獲人工智能產(chǎn)品創(chuàng)新獎(jiǎng)
新物聯(lián)號(hào)：科技前沿 2021-8-23 共有: 747 瀏覽
2021年8月23日 —安森美(onsemi，納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)宣布其全局快門(mén)AR0234CS 230萬(wàn)像素CMOS圖像傳感器在“2021年中國(guó)人工智能卓越創(chuàng)新獎(jiǎng)”評(píng)選中獲選為“最具創(chuàng)新價(jià)值產(chǎn)品獎(jiǎng)”。
2022第十五屆北京國(guó)際智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)博覽會(huì)
新物聯(lián)號(hào)：張俊紅 2021-8-24 共有: 928 瀏覽
為大力將展會(huì)提高全面性、品牌性、提升規(guī)模，檔次、也為服務(wù)于全國(guó)各地區(qū)，定于2022年04月在中國(guó)國(guó)際展覽中心舉辦“2022第十五屆北京國(guó)際智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)博覽會(huì)”誠(chéng)懇邀請(qǐng)各新老參展商積極參展！
南京智博會(huì)主題展:2021南京國(guó)際智慧燈桿及智慧路燈展覽會(huì)
新物聯(lián)號(hào)：張俊紅 2021-8-24 共有: 423 瀏覽
普通路燈解決了照明問(wèn)題，文化路燈打造了城市名片，智慧路燈將成為智慧城市入口。“新基建”浪潮下，地方專項(xiàng)債規(guī)模擴(kuò)大，累計(jì)地方專項(xiàng)債發(fā)行額為.92億元，同比增長(zhǎng)148.45%，國(guó)內(nèi)首只智慧燈桿的專項(xiàng)債落地，開(kāi)創(chuàng)公路領(lǐng)域發(fā)行智慧路燈專項(xiàng)債券先河，“多桿合一、一桿多用”成為城市現(xiàn)代化建設(shè)大趨勢(shì)。隨著行業(yè)成長(zhǎng)，有實(shí)際產(chǎn)品、能落地實(shí)施項(xiàng)目的智慧燈桿企業(yè)數(shù)量從2015年5家發(fā)展到了如今的40－50家，
2021 南京智博會(huì)AIOTE 第十四屆南京智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)博覽會(huì)
新物聯(lián)號(hào)：張俊紅 2021-8-24 共有: 415 瀏覽
由南京大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、北京銘世博國(guó)際展覽有限公司聯(lián)合主辦、南京垠坤投資實(shí)業(yè)有限公司協(xié)辦的2021南京智博會(huì)AIOTE暨第十四屆南京智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)博覽會(huì)將于2021年12月8日-10日在南京國(guó)際展覽中心舉辦。
自連科技物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品四大應(yīng)用方向
新物聯(lián)號(hào)：自連科技 2021-8-24 共有: 324 瀏覽
為了滿足不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)需求，支持設(shè)備開(kāi)發(fā)商、設(shè)計(jì)公司、系統(tǒng)集成商和用戶在這些宏大的新賽道中快速導(dǎo)入物聯(lián)網(wǎng)和智能化技術(shù)，自連科技精心打造了一個(gè)全面的智能與物聯(lián)產(chǎn)品和解決方案技術(shù)平臺(tái)，并通過(guò)持續(xù)深耕醫(yī)療和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，形成了以下四條物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品主線并在此基礎(chǔ)上不斷推出新品，以及可根據(jù)不同場(chǎng)景中的設(shè)備狀態(tài)和客戶需求，快速實(shí)現(xiàn)定制方案的服務(wù)能力。
新物聯(lián)號(hào)：隨心所欲 2021-8-24 共有: 299 瀏覽
國(guó)際網(wǎng)絡(luò)信息安全技術(shù)展覽會(huì) ，是中國(guó)（上海）國(guó)際技術(shù)進(jìn)出口交易會(huì)（簡(jiǎn)稱上交會(huì)CSITF），的主體活動(dòng)之一，是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，由中華人民共和國(guó)商務(wù)部、科技部、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和上海市人民政府共同主辦，聯(lián)合國(guó)工發(fā)組織UNIDO、聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署UNDP、世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織WIPO支持，上海市國(guó)際技術(shù)進(jìn)出口促進(jìn)中心、中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)、東浩蘭生（集團(tuán)）有限公司、上海杰程國(guó)際展覽有限公司共同承辦的專門(mén)為技術(shù)
“碳中和”愿景下的智慧燈桿，為智能交通全鏈條減碳助力
新物聯(lián)號(hào)：睿澤物聯(lián) 2021-8-24 共有: 370 瀏覽
要實(shí)現(xiàn)碳中和，需要大力發(fā)展智慧交通和綠色交通，已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。在新一輪科技革命的浪潮下，智慧燈桿+無(wú)人駕駛模式實(shí)現(xiàn)智慧交通全鏈條減碳，助力道路交通“碳中和”是智慧交通的發(fā)展趨勢(shì)。
地下水位自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備
新物聯(lián)號(hào)：萬(wàn)和儀表 2021-8-24 共有: 337 瀏覽
萬(wàn)和水位自動(dòng)監(jiān)控儀地下水位自動(dòng)監(jiān)測(cè)計(jì)（水溫水位計(jì)）是為了應(yīng)對(duì)苛刻的測(cè)量工況而設(shè)計(jì)。傳感器采用了先進(jìn)的微處理技術(shù)進(jìn)行了全方位線性誤差和溫度誤差補(bǔ)償，確保測(cè)量結(jié)果達(dá)到高準(zhǔn)確度要求；
水位水溫計(jì)原理 編輯
傳感器采用了先進(jìn)的微處理技術(shù)進(jìn)行了全方位線性誤差和溫度誤差補(bǔ)償，確保測(cè)量結(jié)果達(dá)到高準(zhǔn)確度要求；
水位監(jiān)測(cè)技術(shù)參考指標(biāo) 編輯
wh311探頭采用了全灌
探索公園區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)研究合作伙伴
新聞來(lái)源：新物聯(lián)Newiot 翻譯 WishTV原創(chuàng) 2021-8-24 共有: 214 瀏覽
印第安納州西拉斐特（印第安納州商業(yè)內(nèi)部）— 普渡大學(xué)探索公園區(qū)宣布了一項(xiàng)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相關(guān)的合作伙伴關(guān)系。該學(xué)區(qū)正在與大學(xué)的 SMART 聯(lián)盟合作，努力推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)并研究如何使用它。
5G迅速商用快速發(fā)展看物聯(lián)網(wǎng)連接的未來(lái)
新聞來(lái)源：新物聯(lián)Newiot 翻譯 Abhinav Dubey原創(chuàng) 2021-8-24 共有: 237 瀏覽
物聯(lián)網(wǎng)正在以比我們所有人想象的更無(wú)情的方式擴(kuò)張。其影響與二十年前的互聯(lián)網(wǎng)一樣巨大而持久。該網(wǎng)絡(luò)上有難以想象的數(shù)據(jù)流，預(yù)計(jì)加入聯(lián)盟的設(shè)備數(shù)量無(wú)需介紹。已經(jīng)圍繞它們進(jìn)行了很多討論。可以說(shuō)我們存儲(chǔ)和共享的數(shù)據(jù)會(huì)與某些物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)交叉，這并沒(méi)有錯(cuò)。因此，我們所知道的互聯(lián)網(wǎng)是來(lái)自未來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)。
【高交會(huì)IT展】用科技守護(hù)城市安全，智慧生活未來(lái)可期
新聞來(lái)源：高交會(huì)IT展組委會(huì) 2021-8-25 共有: 193 瀏覽
眾所周知，安防是關(guān)系到國(guó)家安全、公共安全、民生安全的核心產(chǎn)業(yè)！近年來(lái)，在網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)、計(jì)算、芯片、算法等基礎(chǔ)能力技術(shù)的助推下，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、人工智能等技術(shù)和應(yīng)用的不斷成熟，特別是計(jì)算機(jī)視覺(jué)、視頻結(jié)構(gòu)化分析、視頻圖像深度學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù)的引入，城市公共安防智慧化水平不斷提升。當(dāng)下，隨著國(guó)內(nèi)安防市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展，智能化程度加強(qiáng)，安防行業(yè)正在進(jìn)行一次迅速又徹底的升級(jí)換代，人工智能技術(shù)更是成為更新?lián)Q
烤箱不可或缺的濕度傳感器
新物聯(lián)號(hào)：上海高傳電子 2021-8-25 共有: 212 瀏覽
SST 的氧化鋯氧氣傳感器測(cè)量氧氣的分壓。空氣中的水分子置換并稀釋氧分子，導(dǎo)致水蒸氣壓發(fā)生變化。接接通過(guò)RS485數(shù)字協(xié)議讀取氧分壓，并將其上傳到烤箱控制器中，從而計(jì)算出水汽含量。
環(huán)保用水位監(jiān)測(cè)計(jì)
新物聯(lián)號(hào)：萬(wàn)和儀表 2021-8-25 共有: 187 瀏覽
環(huán)保井深儀水位計(jì)特有的三重防水設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)3999次水下測(cè)試，IP68防水等級(jí)大大的提升了產(chǎn)品的防水性能（貴州某地質(zhì)局1000米量程深井使用均無(wú)故障） 萬(wàn)和儀表承諾，三年內(nèi)水位探頭進(jìn)水包換新機(jī)。Wh311水位傳感器采用德州儀器（TI）公司，原裝芯片放大電路 三重防雷是一種全密封潛入式擴(kuò)散硅液位測(cè)量?jī)x表，專用線纜與外殼密封連接，可長(zhǎng)期投入與變送器結(jié)構(gòu)材料相兼容的液體中使用。用微機(jī)械加工技術(shù)制作的高靈敏
物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)--2021智慧城市（成都）建筑產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)
新物聯(lián)號(hào)：展會(huì)咨詢 2021-8-26 共有: 327 瀏覽
2021成都智慧城市建設(shè)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)將于2021年11月19-21日在成都西部國(guó)際博覽城舉辦。參展聯(lián)系：（微信同號(hào)）
2022杭州國(guó)際傳感器與微系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用展覽會(huì)
新物聯(lián)號(hào)：昶文展覽 2021-8-26 共有: 157 瀏覽
2022杭州國(guó)際傳感器與微系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用展覽會(huì)，將于2022年3月30日-4月1日在“杭州國(guó)際博覽中心”隆重舉行，本屆展會(huì)秉承著"創(chuàng)造客戶價(jià)值與引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展"的宗旨，強(qiáng)化以"采購(gòu)商協(xié)約式邀請(qǐng)"為核心的買(mǎi)家組織手段，打造以展覽展示與貿(mào)易洽談為核心的實(shí)效活動(dòng)體系，全力以赴打造高規(guī)格、品質(zhì)高、高實(shí)效的交流貿(mào)易盛會(huì)！
2022中國(guó)（重慶）國(guó)際機(jī)器視覺(jué)技術(shù)及工業(yè)應(yīng)用展覽會(huì)
新物聯(lián)號(hào)：昶文展覽 2021-8-26 共有: 113 瀏覽
近年來(lái)，機(jī)械視覺(jué)行業(yè)正以34%的比例快速增長(zhǎng)。人們正逐步將焦點(diǎn)集中在機(jī)械視覺(jué)行業(yè)的更高價(jià)值區(qū)域。越來(lái)越多的中國(guó)機(jī)械視覺(jué)技術(shù)開(kāi)發(fā)商希望能在行業(yè)內(nèi)分一杯羹。
2022中國(guó)（重慶）國(guó)際嵌入式系統(tǒng)展覽會(huì)
新物聯(lián)號(hào)：昶文展覽 2021-8-26 共有: 140 瀏覽
重慶國(guó)際嵌入式系統(tǒng)展覽會(huì)將于2022年7月31-8月2日 重慶 ? 重慶國(guó)際博覽中心由上海昶文展覽服務(wù)有限公司主辦，30余行業(yè)協(xié)會(huì)及40多個(gè)國(guó)際使館商會(huì)的鼎力支持。將深度挖掘西部及周邊制造業(yè)市場(chǎng)需求，隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，深度學(xué)習(xí)與AI人工智能技術(shù)在各行業(yè)開(kāi)始應(yīng)用，嵌入式技術(shù)的發(fā)展將備受矚目。以展示“智能化、自動(dòng)化、信息化、數(shù)字化”等新技術(shù)新理念，匯聚來(lái)自世界各地科研及工業(yè)領(lǐng)域的專
2022重慶國(guó)際AGV小車(chē)暨智能倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用技術(shù)展覽會(huì)
新物聯(lián)號(hào)：昶文展覽 2021-8-26 共有: 145 瀏覽
《中國(guó)制造2025》提出了實(shí)現(xiàn)中國(guó)從制造大國(guó)到制造強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)，本質(zhì)上是要大力發(fā)展以先進(jìn)制造業(yè)為基礎(chǔ)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，否則無(wú)法實(shí)現(xiàn)真正的大國(guó)崛起。而制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵點(diǎn)是智能工廠物流與智能供應(yīng)鏈，智能化和自動(dòng)化是降低全社會(huì)物流費(fèi)用率的終極解決方案。國(guó)內(nèi)企業(yè)在智能物流領(lǐng)域的技術(shù)積累較好，并且正在加速吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，有望快速切入中高端市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)高速成長(zhǎng)。工業(yè)4.0的核心組成部分——智能物流倉(cāng)儲(chǔ)裝備行業(yè)將成
安森美(onsemi)將收購(gòu)GT Advanced Technologies
新物聯(lián)號(hào)：科技前沿 2021-8-26 共有: 123 瀏覽
領(lǐng)先的智能電源和感知技術(shù)供應(yīng)商安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)和碳化硅 (SiC) 生產(chǎn)商GT Advanced Technologies ("GTAT") 于美國(guó)時(shí)間8月25日宣布已達(dá)成最終協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，安森美將以4.15億美元現(xiàn)金收購(gòu)GTAT。
SF6氣體泄漏監(jiān)測(cè)的重要意義
新物聯(lián)號(hào)：上海高傳電子 2021-8-26 共有: 192 瀏覽
SF6氣體泄漏監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)室內(nèi)SF6濃度。當(dāng)SF6濃度大于或等于1000ppm時(shí)，自動(dòng)報(bào)警并啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
軸承abs傳感器：【經(jīng)驗(yàn)分享】軸承黃油上太多！這就是作死……
專注于機(jī)械行業(yè)、專業(yè)、職業(yè)信息分享服務(wù)于制造業(yè)百萬(wàn)工程師軸承的黃油涂多少相信是許多朋友都想知道的問(wèn)題，無(wú)論是多是少都會(huì)達(dá)不到最理想的潤(rùn)滑效果和經(jīng)濟(jì)效益。然而今天我們所說(shuō)的則是軸承黃油與ABS傳感器之間的關(guān)聯(lián)，黃油太多不僅影響最佳潤(rùn)滑效果，產(chǎn)生浪費(fèi)，而且也會(huì)導(dǎo)致ABS探頭失靈。ABS探頭是個(gè)比較嬌氣的配件01隨著時(shí)間的增加，ABS探頭表面會(huì)臟污雖然ABS傳感器探頭表面幾乎全部由金屬覆蓋，但是實(shí)際使用時(shí)，它卻是個(gè)比較嬌氣的東西。由于其位置緊鄰軸承，時(shí)間一長(zhǎng)，很容易被各種灰塵和軸承中的黃油弄臟、甚至生銹，讓它與輪轂齒圈之間填滿污物，影響磁感應(yīng)探測(cè)效果。被黃油覆蓋住的ABS探頭02臟污的探頭已經(jīng)看不出樣子許多ABS傳感器故障案例都是因?yàn)檩S承黃油涂抹過(guò)多引起的，過(guò)多的黃油在安裝車(chē)輪時(shí)很容易被擠到探頭上。（我們推薦你關(guān)注“機(jī)械工程師”公眾號(hào)，第一時(shí)間掌握干貨知識(shí)、行業(yè)信息）輕則影響ABS探頭靈敏度，重則直接導(dǎo)致探頭無(wú)法感應(yīng)齒圈，讓ABS系統(tǒng)故障。03黃油加塵土堆積到探頭表面無(wú)論是車(chē)橋傳感器支架，還是后期手工焊接安裝方式，這種情況都非常常見(jiàn)，黃油加上塵土以及剎車(chē)片掉落的金屬碎屑，全部堆積到了探頭表面。使用化油清洗劑清洗04清洗后使用黃油均勻的涂抹，防止銹死在襯套支架內(nèi)而這種情況的預(yù)防和處理方法則非常簡(jiǎn)單，那就是軸承涂抹黃油時(shí)不要過(guò)多，適量為之。清理時(shí)只需要將探頭從支架取出，徹底清洗干凈，然后在其和襯套之間均勻涂抹一層黃油，防止日后銹死在支架內(nèi)的情況出現(xiàn)。05清洗清洗完成之后，將ABS探頭從后方完全插入到支架內(nèi)，一定要推到底，配合正確的車(chē)輪安裝方法，就可以讓其恢復(fù)正常工作了。（我們推薦你關(guān)注“機(jī)械工程師”公眾號(hào)，第一時(shí)間掌握干貨知識(shí)、行業(yè)信息）06被黃油覆蓋“消失”不見(jiàn)的齒圈除了ABS傳感器探頭之外，輪轂上的齒圈我們也需要定期進(jìn)行清理，探頭和齒圈都需要保持清潔。當(dāng)然，在清理時(shí)我們首先要檢查傳感器探頭線纜是否完好，如果線纜斷裂，那么再怎么清洗也沒(méi)有作用，只能重新更換探頭。其實(shí)清理ABS傳感器探頭和齒圈的方法非常簡(jiǎn)單，并且也沒(méi)有我們想象中的那么麻煩，只要ABS系統(tǒng)工作正常，我們只需要在保輪的時(shí)候留心觀察一下它們的清潔程度就可以了。這樣才能夠讓ABS系統(tǒng)始終都能夠精準(zhǔn)的監(jiān)控車(chē)輪的運(yùn)行狀態(tài)。
軸承abs傳感器：找論壇全部車(chē)系全部地區(qū)全部主題摩托車(chē)論壇
ABS燈亮說(shuō)明ABS系統(tǒng)存在故障，ABS系統(tǒng)就會(huì)停止工作，講俗點(diǎn)就?說(shuō)相當(dāng)于你?車(chē)跟沒(méi)有裝ABS系統(tǒng)樣，車(chē)?制動(dòng)效果會(huì)變差（制動(dòng)?距離會(huì)增加、制動(dòng)時(shí)候?操縱性能變差等），ABS?功能就?通過(guò)?斷?調(diào)整剎車(chē)分泵?壓力以免車(chē)輪抱死。所以當(dāng)ABS燈亮起后，應(yīng)該及時(shí)排除故障。
ABS故障燈亮?原因:1、ABS輪速傳感器?問(wèn)題。輪速傳感器布置在車(chē)輪?，?容易被泥土、泥漿污染，傳感器?覆蓋?量泥土，會(huì)影響到車(chē)速信號(hào)?傳遞，ABS電腦無(wú)法判斷車(chē)速信號(hào)，就會(huì)報(bào)警，此時(shí)清潔傳感器臟污，調(diào)整傳感器與信號(hào)齒圈?間隙即可。如果輪速傳感器損?，只能?換。2、線路連接故障這也?比較常見(jiàn)種故障，雖說(shuō)各個(gè)車(chē)都有ABS系統(tǒng)，但因工藝?同裝配質(zhì)量及材料其實(shí)還?有所差異?。輪速傳感器插線松脫?故障比較?，可重點(diǎn)檢查。線路?排查件?麻煩?事情，所以在處理?時(shí)候?定要有耐心，最把每個(gè)插頭都檢查?遍，包括相關(guān)保險(xiǎn)絲?接觸情況以及搭鐵線?打鐵情況。
3、ABS控制單元（ECU）編程?問(wèn)題?可能?控制單元內(nèi)?數(shù)據(jù)?匹配或數(shù)據(jù)?正確，重新調(diào)整數(shù)據(jù)。這?項(xiàng)需要用到專用?檢測(cè)電腦。4、ABS總泵?問(wèn)題。5、ABS控制單元（ECU）電路板故障，需要?換電腦。但這種故障概率，有?車(chē)甚至ABS控制單元?電路板還?可以進(jìn)行簡(jiǎn)單?維修?，比如焊接點(diǎn)?脫落等。
軸承abs傳感器：輪轂軸承的abs傳感器座的制作方法
輪轂軸承的abs傳感器座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輪轂軸承的ABS傳感器座。
【背景技術(shù)】
[0002]輪轂軸承大多帶ABS輪速傳感器，用來(lái)測(cè)量汽車(chē)車(chē)輪轉(zhuǎn)速，ABS輪速傳感器的基本原理是軸承隨車(chē)輪旋轉(zhuǎn)零件上設(shè)置圓周均勻分布的“齒圈”，固定零件上裝測(cè)量傳感器，測(cè)定單位時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的齒數(shù)，換算為車(chē)輪轉(zhuǎn)速。而測(cè)量傳感器需固定安裝在輪轂軸承上，一般3代輪轂軸承設(shè)有用于安裝傳感器的傳感器座這個(gè)零件。現(xiàn)有輪轂軸承上的傳感器座，整體采用鋼材加工而成，由于鋼材密度很大，傳感器座重量較大，影響輪轂軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)。而且鋼材制成的傳感器座裸露在外，極易遇水生銹腐蝕，必須“表面防腐處理”，這樣增加成本，并且很多“表面防腐處理”在生產(chǎn)過(guò)程中有劇毒或產(chǎn)品不環(huán)保。且防腐性能有時(shí)間限制，隨著使用時(shí)間延長(zhǎng)，一定時(shí)間后傳感器座仍會(huì)發(fā)生生銹現(xiàn)象。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，重量輕，防腐性能好，強(qiáng)度高，成本低廉，使用壽命長(zhǎng)的輪轂軸承的ABS傳感器座。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種輪轂軸承的ABS傳感器座，包括有座體本體，座體本體包括有基座，以及設(shè)于基座上的安裝座，安裝座上設(shè)有螺紋安裝孔，其特征在于:所述的座體本體包括塑料材料制成的塑料座主體，以及金屬材料制成的剛性金屬骨架，相應(yīng)的所述基座為塑料基座，安裝座為塑料安裝座，所述金屬骨架設(shè)于所述塑料座主體的塑料基座上。
[0005]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，采用塑料為主要部分，并復(fù)合剛性金屬骨架，使得ABS傳感器座的重量大大減輕，提高了輪轂軸承工作性能，并保證傳感器座的使用強(qiáng)度；塑料的成本比鋼材成本低廉，大大降低了成本；塑料具有高度防腐性能，無(wú)需專門(mén)的表面防腐處理，節(jié)省了加工成本和提高環(huán)保性，使用壽命更長(zhǎng)。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述塑料基座外輪廓為臺(tái)階狀，塑料基座包括有外徑小的嵌裝座部以及外徑大的限位座部，所述安裝座設(shè)于限位座部上，所述剛性金屬骨架為環(huán)狀，剛性金屬骨架軸向一端嵌于所述限位座部?jī)?nèi)，剛性金屬骨架的軸向另一端包覆在嵌裝座部外側(cè)。
[0007]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，傳感器座安裝方便以及牢固可靠，且剛性金屬骨架外包嵌裝座部并嵌入在限位座部上，提高安裝強(qiáng)度和使用強(qiáng)度，且傳感器座裝配在輪轂軸承上后，剛性金屬骨架不外露，有效避免腐蝕，提高使用壽命。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述剛性金屬骨架包括軸向延伸的筒狀本體，筒狀本體軸向一端向外徑側(cè)翻轉(zhuǎn)延伸有徑向外翻邊，筒狀本體軸向另一端向內(nèi)徑側(cè)翻轉(zhuǎn)延伸有徑向內(nèi)翻邊，所述徑向外翻邊埋設(shè)于所述限位座部?jī)?nèi)，所述嵌裝座部上設(shè)有供徑向內(nèi)翻邊扣接的扣接槽，所述徑向內(nèi)翻邊扣裝在扣接槽內(nèi)。
[0009]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，剛性金屬骨架與塑料基座的結(jié)合更為牢固可靠。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述剛性金屬骨架為鋼板骨架。
[0011 ] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，取材容易，材料成本低廉，加工方便。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述安裝座在對(duì)應(yīng)螺紋安裝孔位置處設(shè)有銅螺母套，銅螺母套埋設(shè)于所述安裝座內(nèi)，所述螺紋安裝孔設(shè)于銅螺母套上。
[0013]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，傳統(tǒng)的鋼材ABS傳感器座上加工形成的螺紋安裝孔采用銅螺母套上形成，銅螺母套不易生銹，且使用可靠，使用壽命長(zhǎng)。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述銅螺母套的外圓周面上設(shè)有定位凹槽，相應(yīng)所述塑料安裝座具有嵌入定位凹槽內(nèi)的結(jié)合凸起。
[0015]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，銅螺母套上形成定位凹槽，則塑料安裝座的塑料會(huì)自然流入定位凹槽內(nèi)，緊緊鎖住銅螺母套，使銅螺母套不能脫落，使得銅螺母套與塑料安裝座結(jié)合更為牢固可靠。
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例ABS傳感器座裝配在輪轂軸承上安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例輪轂軸承的ABS傳感器座立體視圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施例輪轂軸承的ABS傳感器座結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0020]圖4為本實(shí)用新型具體實(shí)施例輪轂軸承的ABS傳感器座結(jié)構(gòu)示意圖二 ；
[0021]圖5為圖4A部分局部放大視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]參見(jiàn)附圖1至圖5，本實(shí)用新型公開(kāi)的一種輪轂軸承的ABS傳感器座，包括有座體本體，座體本體包括有基座1，以及設(shè)于基座1上的安裝座2，安裝座2上設(shè)有螺紋安裝孔21，所述的座體本體包括塑料材料制成的塑料座主體，以及金屬材料制成的剛性金屬骨架3，相應(yīng)的所述基座1為塑料基座，安裝座2為塑料安裝座，所述金屬骨架3設(shè)于所述塑料座主體的塑料基座1上。采用塑料為主要部分，并復(fù)合剛性金屬骨架，使得ABS傳感器座的重量大大減輕，提高了輪轂軸承工作性能，并保證傳感器座的使用強(qiáng)度；塑料的成本比鋼材成本低廉，大大降低了成本；塑料具有高度防腐性能，無(wú)需專門(mén)的表面防腐處理，節(jié)省了加工成本和提高環(huán)保性，使用壽命更長(zhǎng)。
[0023]而且所述安裝座2在對(duì)應(yīng)螺紋安裝孔21位置處設(shè)有銅螺母套4，銅螺母套4埋設(shè)于所述安裝座2內(nèi)，所述螺紋安裝孔21設(shè)于銅螺母套4上。所述銅螺母套4的外圓周面上設(shè)有定位凹槽41，相應(yīng)所述塑料安裝座2具有嵌入定位凹槽41內(nèi)的結(jié)合凸起22。定位凹槽采用環(huán)形槽，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便。銅螺母套不易生銹，且使用可靠，使用壽命長(zhǎng)；雖然使得傳感器座的重量有所增加，但其增加的重量不明顯，并影響ABS傳感器座整體重量變輕。銅螺母套上形成定位凹槽，則塑料安裝座的塑料會(huì)自然流入定位凹槽內(nèi)，緊緊鎖住銅螺母套，使銅螺母套不能脫落，使得銅螺母套與塑料安裝座結(jié)合更為牢固可靠。
[0024]本具體實(shí)施例子中，所述塑料基座1外輪廓為臺(tái)階狀，塑料基座1包括有外徑小的嵌裝座部11以及外徑大的限位座部12，所述安裝座2設(shè)于限位座部12上，所述剛性金屬骨架3為環(huán)狀，剛性金屬骨架3軸向一端嵌于所述限位座部12內(nèi)，剛性金屬骨架3的軸向另一端包覆在嵌裝座部11外側(cè)。如圖1，塑料基座的嵌裝座部嵌裝在輪轂軸承的嵌裝腔內(nèi)，傳感器座安裝方便以及牢固可靠，傳感器座裝配在輪轂軸承上后，剛性金屬骨架不外露，有效避免腐蝕，提高使用壽命。剛性金屬骨架外包嵌裝座部并嵌入在限位座部上，提高安裝強(qiáng)度和使用強(qiáng)度。
[0025]其中，所述剛性金屬骨架3包括軸向延伸的筒狀本體31，筒狀本體31軸向一端向外徑側(cè)翻轉(zhuǎn)延伸有徑向外翻邊32，筒狀本體31軸向另一端向內(nèi)徑側(cè)翻轉(zhuǎn)延伸有徑向內(nèi)翻邊33，所述徑向外翻31邊埋設(shè)于所述限位座部12內(nèi)，所述嵌裝座部11上設(shè)有供徑向內(nèi)翻邊33扣接的扣接槽111，所述徑向內(nèi)翻邊33扣裝在扣接槽111內(nèi)。本具體實(shí)施例中，徑向外翻邊32為“L”形狀，剛性金屬骨架埋設(shè)于所述限位座部牢固可靠。
[0026]本具體實(shí)施例中，所述剛性金屬骨架3為鋼板骨架。鋼板取材容易，材料成本低廉，加工方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪轂軸承的ABS傳感器座，包括有座體本體，座體本體包括有基座，以及設(shè)于基座上的安裝座，安裝座上設(shè)有螺紋安裝孔，其特征在于:所述的座體本體包括塑料材料制成的塑料座主體，以及金屬材料制成的剛性金屬骨架，相應(yīng)的所述基座為塑料基座，安裝座為塑料安裝座，所述金屬骨架設(shè)于所述塑料座主體的塑料基座上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述輪轂軸承的ABS傳感器座，其特征在于:所述塑料基座外輪廓為臺(tái)階狀，塑料基座包括有外徑小的嵌裝座部以及外徑大的限位座部，所述安裝座設(shè)于限位座部上，所述剛性金屬骨架為環(huán)狀，剛性金屬骨架軸向一端嵌于所述限位座部?jī)?nèi)，剛性金屬骨架的軸向另一端包覆在嵌裝座部外側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述輪轂軸承的ABS傳感器座，其特征在于:所述剛性金屬骨架包括軸向延伸的筒狀本體，筒狀本體軸向一端向外徑側(cè)翻轉(zhuǎn)延伸有徑向外翻邊，筒狀本體軸向另一端向內(nèi)徑側(cè)翻轉(zhuǎn)延伸有徑向內(nèi)翻邊，所述徑向外翻邊埋設(shè)于所述限位座部?jī)?nèi)，所述嵌裝座部上設(shè)有供徑向內(nèi)翻邊扣接的扣接槽，所述徑向內(nèi)翻邊扣裝在扣接槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述輪轂軸承的ABS傳感器座，其特征在于:所述剛性金屬骨架為鋼板骨架。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述輪轂軸承的ABS傳感器座，其特征在于:所述安裝座在對(duì)應(yīng)螺紋安裝孔位置處設(shè)有銅螺母套，銅螺母套埋設(shè)于所述安裝座內(nèi)，所述螺紋安裝孔設(shè)于銅螺母套上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述輪轂軸承的ABS傳感器座，其特征在于:所述銅螺母套的外圓周面上設(shè)有定位凹槽，相應(yīng)所述塑料安裝座具有嵌入定位凹槽內(nèi)的結(jié)合凸起。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種輪轂軸承的ABS傳感器座，包括有座體本體，座體本體包括有基座，以及設(shè)于基座上的安裝座，安裝座上設(shè)有螺紋安裝孔，所述的座體本體包括塑料材料制成的塑料座主體，以及金屬材料制成的剛性金屬骨架，相應(yīng)的所述基座為塑料基座，安裝座為塑料安裝座，所述金屬骨架設(shè)于所述塑料座主體的塑料基座上。本實(shí)用新型具有重量輕，防腐性能好，強(qiáng)度高，成本低廉，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】G01P1/00
【公開(kāi)號(hào)】CN
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N
【發(fā)明人】石華偉, 郭長(zhǎng)建
【申請(qǐng)人】上海人本汽車(chē)軸承有限公司, 上海人本集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年7月2日
