前輪速度傳感器：左前輪速度傳感器
2021杭州國(guó)際新型智慧城市公共安全展覽會(huì)
新物聯(lián)號(hào)：恒信展覽 2021-9-10 共有: 123 瀏覽
CIPSE安博會(huì)——助力“數(shù)字中國(guó)、智慧社會(huì)”建設(shè)近十載
CIPSE安博會(huì)——由恒信展覽有限公司聯(lián)合政府主管單位、行業(yè)協(xié)會(huì)共同打造。截止目前，在天津、山西太原等地已成功舉辦12屆，每次展會(huì)的舉辦均在業(yè)內(nèi)引起強(qiáng)烈反響，收到社會(huì)各界的一致好評(píng)，CIPSE已成為京津冀、華北、西北地區(qū)安防領(lǐng)域重要的品牌展會(huì)，為助力國(guó)家平安建設(shè)及智慧城市建設(shè)，推動(dòng)智能安防技術(shù)產(chǎn)品的推廣應(yīng)用發(fā)揮了重要作用。
黨的十九大報(bào)
2021年物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)博覽會(huì)：智能建筑、數(shù)字化轉(zhuǎn)型和衡量成功
新聞來(lái)源：新物聯(lián)Newiot 翻譯整理 2021-9-10 共有: 142 瀏覽
物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 自從 1999 年由 Kevin Ashton 在與 Procter&Gamble 合作期間首次純粹作為一個(gè)概念首次提出以來(lái)，無(wú)疑已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。當(dāng)時(shí)從事供應(yīng)鏈優(yōu)化工作的阿什頓希望將高級(jí)管理層的注意力吸引到一項(xiàng)名為 RFID 的新技術(shù)上。
5G+物聯(lián)網(wǎng)是現(xiàn)代制造業(yè)的智能戰(zhàn)略
新聞來(lái)源：新物聯(lián)Newiot 翻譯 源自IoT.Business.News 2021-9-10 共有: 129 瀏覽
5G 技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng) (IoT)已經(jīng)席卷全球。從游戲到商業(yè)再到制造，這些技術(shù)被認(rèn)為是必不可少的。這可能是一個(gè)重大的代際轉(zhuǎn)變，但好處是極好的。如果您是現(xiàn)代制造商，您可能必須跟上趨勢(shì)才能跟上這些變化。通過(guò)這樣做，您可以改進(jìn)以下方面并從中受益：
第十七屆證卡票簽安全識(shí)別技術(shù)展覽會(huì)暨高峰論壇（SDS）
新物聯(lián)號(hào)：安全識(shí)別世界 2021-9-10 共有: 100 瀏覽
證卡票簽安全識(shí)別技術(shù)展覽會(huì)暨高峰論壇( SDS )始創(chuàng)于2003年，是中國(guó)及亞洲地區(qū)創(chuàng)辦時(shí)間較為久、規(guī)模較為大、規(guī)格較為高、較為具影響力的高安全身份識(shí)別及防偽領(lǐng)域?qū)I(yè)平臺(tái)。活動(dòng)聚焦全球鈔票、安全印務(wù)、法定證件、身份識(shí)別、活動(dòng)票證、安全標(biāo)簽及包裝、商品品牌保護(hù)等前沿技術(shù)應(yīng)用。是業(yè)界鏈接國(guó)際與國(guó)內(nèi)企業(yè)、供應(yīng)與需求、市場(chǎng)參與主體與政府主管部門(mén)及應(yīng)用客戶(hù)單位之間的橋梁和紐帶，代表了全球范圍內(nèi)本產(chǎn)業(yè)技術(shù)和應(yīng)
2021中國(guó)國(guó)際防偽溯源技術(shù)展覽會(huì)（Track-Tech）
新物聯(lián)號(hào)：安全識(shí)別世界 2021-9-10 共有: 154 瀏覽
【2021中國(guó)國(guó)際防偽溯源技術(shù)展覽會(huì)Track-Tech】及前身活動(dòng)：證卡票簽安全技術(shù)展覽會(huì)暨高峰論壇始創(chuàng)于2003年，是亞洲地區(qū)較為具規(guī)模及影響力防偽溯源與安全識(shí)別領(lǐng)域?qū)I(yè)平臺(tái)之一。活動(dòng)聚焦安全防偽溯源技術(shù)全產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用，是鏈接海內(nèi)外企業(yè)、供應(yīng)與需求、市場(chǎng)參與主體與主管政府及應(yīng)用客戶(hù)單位之間的橋梁和紐帶，代表了全球范圍內(nèi)本產(chǎn)業(yè)應(yīng)用成果的前沿水準(zhǔn)。
【高交會(huì)IT展】AI+AR產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，AR虛擬技術(shù)讓人們生活更多元化
新聞來(lái)源：高交會(huì)組委會(huì) 2021-9-10 共有: 160 瀏覽
作為一年一度的國(guó)家級(jí)行業(yè)科技盛宴，中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)信息技術(shù)與產(chǎn)品展（簡(jiǎn)稱(chēng)“IT展”）是高交會(huì)中規(guī)模最大的專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品展，同時(shí)也是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)、技術(shù)風(fēng)向標(biāo)、創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)，將集中展示全球新一代信息技術(shù)。第二十三屆高交會(huì)“IT展”以“創(chuàng)新科技，美好未來(lái)”為主題，設(shè)置展示領(lǐng)域包括5G商用及物聯(lián)網(wǎng)、IT抗疫科技、人工智能、智能駕駛、IT運(yùn)動(dòng)健康、智能家居、智能制造、芯片技術(shù)、大數(shù)據(jù)及云計(jì)算、信息安全、區(qū)塊
2022上海國(guó)際電子支付系統(tǒng)及設(shè)備展覽會(huì)
新物聯(lián)號(hào)：昶文展覽 2021-9-12 共有: 90 瀏覽
上海電子支付系統(tǒng)及設(shè)備展以“構(gòu)建國(guó)際合作平臺(tái)、打造優(yōu)秀品牌、展示企業(yè)形象、促進(jìn)行業(yè)共同發(fā)展”為主題，通過(guò)搭建集展覽展示、成果轉(zhuǎn)化、投資推介和交易洽談等為一體的專(zhuān)業(yè)交流平臺(tái)，展示產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)、產(chǎn)品、創(chuàng)新成果，匯聚國(guó)內(nèi)外政要、知名企業(yè)家、專(zhuān)家學(xué)者、業(yè)界精英、協(xié)會(huì)組織代表，共謀智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。
2022中國(guó)（上海）國(guó)際智能卡與RFID技術(shù)展覽會(huì)
新物聯(lián)號(hào)：昶文展覽 2021-9-12 共有: 108 瀏覽
歡迎參加上海智能卡與RFID技術(shù)展，此會(huì)是智能卡與支付技術(shù)行業(yè)全球巡回專(zhuān)業(yè)盛會(huì)。隨著全球高端技術(shù)的發(fā)展，安全和便捷的需求越來(lái)越高，這也促使了智能卡技術(shù)的發(fā)展，為推動(dòng)智能卡與應(yīng)用行業(yè)快速發(fā)展，2022上海國(guó)際智能卡與RFID技術(shù)展覽會(huì)，將于6月15-17日在上海新國(guó)際博覽中心盛大召開(kāi)，目的在于推動(dòng)智能卡與應(yīng)用行業(yè)技術(shù)交流合作與推廣，并邀請(qǐng)到：電信、移動(dòng)、公交、社保、金融、稅務(wù)、交通、公安、校園、零售
2022上海國(guó)際商業(yè)智能安全系統(tǒng)暨智能柜及存儲(chǔ)柜展覽會(huì)
新物聯(lián)號(hào)：昶文展覽 2021-9-12 共有: 100 瀏覽
新疫情發(fā)生后百業(yè)待興，國(guó)際貿(mào)易格局日新月異，新基建、新趨勢(shì)、新生態(tài)、新科技、新產(chǎn)業(yè)萬(wàn)象更新，智能安全系統(tǒng)同樣面臨各種新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。讓我們相聚上海，在這里有相關(guān)部門(mén)解讀新政策、新規(guī)劃、新要求；在這里有行業(yè)用戶(hù)提出新發(fā)展、新建設(shè)、新目標(biāo)；在這里有技術(shù)服務(wù)單位展示新產(chǎn)品、新技術(shù)、新方案！
2022中國(guó)（上海）國(guó)際綜合布線及光纖通信展覽會(huì)
新物聯(lián)號(hào)：昶文展覽 2021-9-12 共有: 118 瀏覽
為促進(jìn)中國(guó)綜合布線系統(tǒng)和光纖通信行業(yè)與世界同行在該領(lǐng)域的交流與合作，推動(dòng)綜合布線系統(tǒng)和光纖通信行業(yè)的發(fā)展，并提供當(dāng)今世界技術(shù)與產(chǎn)品，順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)“2022中國(guó)（上海）國(guó)際綜合布線及光纖通信展覽會(huì)”將于2022年6月15-17日在上海新國(guó)際博覽中心隆重舉辦，同期將召開(kāi)多場(chǎng)技術(shù)研討會(huì)及活動(dòng)，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家與參會(huì)代表前來(lái)互動(dòng)交流，探討行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，分享各自取得的經(jīng)驗(yàn)成果，本屆博覽會(huì)舉辦是順應(yīng)了高科技
自連超低功耗BLE 5.0 控制器，讓連接更簡(jiǎn)單，成就無(wú)限可能
新物聯(lián)號(hào)：自連科技 2021-9-13 共有: 121 瀏覽
自連ALX412，一款小尺寸、低功耗、帶協(xié)議棧、符合相關(guān)認(rèn)證的 BLE 5.0 控制器，可提供簡(jiǎn)單的UART至BLE連接。
第五屆中國(guó)教育后勤展覽會(huì)暨教育后勤物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展高峰論壇
新物聯(lián)號(hào)：教育后勤展 2021-9-13 共有: 118 瀏覽
第五屆中國(guó)教育后勤展覽會(huì)暨教育后勤物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展高峰論壇將于2022年4月7日—9日在上海世博展覽館聯(lián)合舉辦。
BCB高溫?zé)o氧烘箱用氧氣分析儀
新物聯(lián)號(hào)：上海高傳電子 2021-9-13 共有: 154 瀏覽
Microx-231氧氣分析儀是專(zhuān)為嚴(yán)苛環(huán)境應(yīng)用而開(kāi)發(fā)的氧氣分析儀， 它是一種非常可靠，緊湊且經(jīng)濟(jì)的氧氣分析儀。
澳大利亞昆士蘭警方將試用旨在預(yù)測(cè)和預(yù)防家庭暴力事件的人工智能工具
新聞來(lái)源：新物聯(lián)Newiot 整理 2021-9-14 共有: 106 瀏覽
昆士蘭警方正準(zhǔn)備開(kāi)始對(duì)人工智能系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)，以識(shí)別高風(fēng)險(xiǎn)的家庭暴力犯罪者，警官打算在嚴(yán)重升級(jí)之前使用這些數(shù)據(jù)“敲門(mén)”。“精算工具”使用來(lái)自警方 Qprime 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，對(duì)所有潛在的家庭暴力犯罪者進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。該算法已經(jīng)開(kāi)發(fā)了大約三年，實(shí)際試驗(yàn)將在 2021 年底之前在一些警區(qū)開(kāi)始。
摩根大通在招募建立新的人工智能團(tuán)隊(duì)
新聞來(lái)源：新物聯(lián)Newiot 整理 2021-9-14 共有: 124 瀏覽
據(jù)悉，摩根大通處于銀行業(yè)人工智能 (AI) 招聘的最前沿，他們正在招募新的人工智能團(tuán)隊(duì)。 并非摩根大通的所有人工智能工作都在紐約和倫敦，甚至德克薩斯州和伯恩茅斯。這家美國(guó)銀行還在阿根廷建立了一個(gè)人工智能團(tuán)隊(duì)。它剛剛提升了布宜諾斯艾利斯的 Cristian Adamo 為其技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施團(tuán)隊(duì)的數(shù)據(jù)和人工智能工程全球負(fù)責(zé)人。
物聯(lián)網(wǎng)傳感器技術(shù)指南發(fā)展及未來(lái)
新聞來(lái)源：新物聯(lián)Newiot 整理 2021-9-14 共有: 157 瀏覽
物聯(lián)網(wǎng)傳感器技術(shù)在過(guò)去幾年中發(fā)展迅速，能夠在各種環(huán)境中檢測(cè)和呈現(xiàn)外部信息。今天，一系列行業(yè)的公司可以遠(yuǎn)程利用數(shù)據(jù)，這一優(yōu)勢(shì)在大流行期間存在封鎖的情況下尤為突出。物聯(lián)網(wǎng)傳感器現(xiàn)在也有多種不同的形式和尺寸，這使得通過(guò)該技術(shù)滿足特定公司需求變得更加容易。但是市場(chǎng)不能自滿——設(shè)備，就像在任何技術(shù)領(lǐng)域一樣，永遠(yuǎn)不會(huì)沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，因此為用戶(hù)提供強(qiáng)大的安全性至關(guān)重要。
安森美的智能技術(shù)賦能記憶科技下一代服務(wù)器的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)
新物聯(lián)號(hào)：科技前沿 2021-9-14 共有: 136 瀏覽
領(lǐng)先的服務(wù)器、存儲(chǔ)和設(shè)計(jì)服務(wù)解決方案供應(yīng)商之一的記憶科技(Ramaxel)選用了安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON) 的智能云電源技術(shù)用于其即將推出的基于英特爾的VR13.HC服務(wù)器。每一代處理器的功率要求都在增加。安森美提供廣泛的高性能、高可靠性的云電源解決方案組合，完全有能力滿足這些要求。
深圳全屋智能展|2021中國(guó)（深圳）國(guó)際智能家居展覽會(huì)
新物聯(lián)號(hào)：物物智聯(lián) 2021-9-14 共有: 195 瀏覽
2021中國(guó)（深圳）國(guó)際智能家居展覽會(huì)將于11月3日至5日在深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安新館）開(kāi)幕
2022上海國(guó)際智慧教育及遠(yuǎn)程教育設(shè)備展覽會(huì)
新物聯(lián)號(hào)：昶文展覽 2021-9-15 共有: 113 瀏覽
歡迎參加“2022上海國(guó)際智慧教育及遠(yuǎn)程教育設(shè)備展覽會(huì)”將于2022年6月15-17日在上海新國(guó)際博覽中心隆重舉辦。展會(huì)將關(guān)注全球教育科技和智能教育，集合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)教育理念，協(xié)同優(yōu)秀教育平臺(tái)及軟件商、內(nèi)容提供商、技術(shù)及設(shè)備服務(wù)商的尖端教育產(chǎn)品，依托專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)引領(lǐng)，為全國(guó)五十萬(wàn)所各級(jí)院校提供和展示國(guó)內(nèi)最尖端的解決方案及信息化設(shè)備，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)教育信息化發(fā)展趨勢(shì)，為推進(jìn)中國(guó)教育信息化產(chǎn)業(yè)變革之路搭建專(zhuān)業(yè)的貿(mào)
安森美電機(jī)開(kāi)發(fā)套件獲中國(guó)2021年Top 10電源產(chǎn)品獎(jiǎng)
新物聯(lián)號(hào)：科技前沿 2021-9-15 共有: 113 瀏覽
安森美(onsemi，納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)宣布其電機(jī)開(kāi)發(fā)套件(MDK)獲《21IC中國(guó)電子網(wǎng)》選為2021年Top 10電源產(chǎn)品獎(jiǎng)。這一年度獎(jiǎng)項(xiàng)計(jì)劃是備受行業(yè)認(rèn)同的確定中國(guó)10個(gè)最具技術(shù)進(jìn)步的創(chuàng)新電源產(chǎn)品的一個(gè)基準(zhǔn)。
前輪速度傳感器：車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器
車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器 （簡(jiǎn)稱(chēng)輪速傳感器 ）
汽車(chē)防滑控制系統(tǒng)中都設(shè)置有電磁感應(yīng)式輪速傳感器 。它可以安裝在車(chē)輪上，也可以安裝在主減速器或變速器中。
車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器 組成
輪速傳感器 由永久磁鐵、磁極、線圈和齒圈組成。齒圈在磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒圈齒頂和電極之間的間隙以一定的速度變化，使磁路中的磁阻發(fā)生變化，磁通量周期地增減，在線圈的兩端產(chǎn)生正比于磁通量增減速度的感應(yīng)電壓，該交流電壓信號(hào)輸送給電子控制器。
（汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)
汽 車(chē) 維 修 技 術(shù) 網(wǎng)
前輪速度傳感器：車(chē)輪速度傳感器的作用，你知道有哪些嗎？
車(chē)輪速度傳感器用于測(cè)量汽車(chē)車(chē)輪速度，通常而言，所有的轉(zhuǎn)速傳感器都可被用作轉(zhuǎn)速傳感器。目前，很多汽車(chē)中都會(huì)內(nèi)置車(chē)輪速度傳感器，它對(duì)于汽車(chē)而言，意義是非常重大的。那么今天就詳細(xì)為大家介紹一下車(chē)輪速度傳感器發(fā)揮出來(lái)的作用都有哪些吧！
車(chē)輪速度傳感器的作用有哪些？
汽車(chē)速度傳感器是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的重要信息源，也是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。它能夠有效檢測(cè)出電控汽車(chē)的車(chē)速，及時(shí)控制電腦并且用這個(gè)輸入信號(hào)來(lái)控制對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，自動(dòng)變速器在變扭器鎖止的時(shí)候，自動(dòng)變速器會(huì)進(jìn)行換檔，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇開(kāi)閉和巡航定速等其它功能。
在汽車(chē)上檢測(cè)輪速信號(hào)時(shí)，我們最常用的一種傳感器就是電磁感應(yīng)式傳感器，通常的做法就是可以將傳感器安裝在車(chē)輪總成的非旋轉(zhuǎn)部分，同時(shí)和車(chē)輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。而當(dāng)齒圈開(kāi)始相對(duì)傳感器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)榇抛璋l(fā)生變化，在傳感器上將會(huì)出現(xiàn)交變電壓，而這種交變電壓的頻率是和車(chē)輪的轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系的。ECU采用專(zhuān)門(mén)的信號(hào)處理電路時(shí)能夠?qū)鞲衅餍盘?hào)轉(zhuǎn)換成同頻率的方波，并且以測(cè)量方波的頻率和周期來(lái)計(jì)算出車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。
車(chē)速傳感器的輸出信號(hào)一般是磁電式交流信號(hào)，也能夠是霍爾式數(shù)字信號(hào)或者是光電式數(shù)字信號(hào)，車(chē)速傳感器一般被安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼或變速殼內(nèi)，它的信號(hào)線也通常被裝在屏蔽的外套內(nèi)，而這是為了安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼或變速器殼內(nèi)，車(chē)速傳感器信號(hào)線通常裝在屏蔽的外套內(nèi)，這是為了消除有高壓電火線及車(chē)載電話或其他電子設(shè)備產(chǎn)生的電磁及射頻干擾，用于保證電子通訊不產(chǎn)生中斷，防止造成駕駛性能變差。
車(chē)速傳感器是用來(lái)檢測(cè)電控汽車(chē)的車(chē)速的裝置，有控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，自動(dòng)變速器的變扭器鎖止，自動(dòng)變速器換檔及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開(kāi)閉和巡航定速等其它功能。磁電式車(chē)速傳感器是一個(gè)模擬交流信號(hào)發(fā)生器，通常由帶兩個(gè)接線柱的磁芯及線圈組成。車(chē)速傳感器檢測(cè)電控汽車(chē)的車(chē)速，控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，自動(dòng)變速器的變扭器鎖止，自動(dòng)變速器換檔及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開(kāi)閉和巡航定速等其它功能。
以上就是關(guān)于車(chē)輪速度傳感器的作用介紹了，希望本篇文章能夠帶給大家一些參考，車(chē)輪速度傳感器對(duì)于汽車(chē)而言，是必不可少的一個(gè)重要部件，也是現(xiàn)代汽車(chē)中最為關(guān)鍵的傳感器類(lèi)型之一。隨著速度傳感器的成熟化發(fā)展，越來(lái)越多的速度傳感器也將越來(lái)越加智能，便捷性也會(huì)隨之提升起來(lái)！
前輪速度傳感器：輪速傳感器
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輪速傳感器
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。
輪速傳感器是用來(lái)測(cè)量汽車(chē)車(chē)輪轉(zhuǎn)速的傳感器。常用的輪速傳感器主要有：磁電式輪速傳感器、霍爾式輪速傳感器。
中文名
輪速傳感器
作 用
測(cè)量汽車(chē)車(chē)輪轉(zhuǎn)速
目錄
1
概念簡(jiǎn)介
2
分類(lèi)及特點(diǎn)
?
磁電式輪速傳感器
?
霍爾式輪速傳感器
3
結(jié)構(gòu)原理
?
磁電式輪速傳感器
?
霍爾式輪速傳感器
輪速傳感器概念簡(jiǎn)介
語(yǔ)音
輪速傳感器是用來(lái)測(cè)量汽車(chē)車(chē)輪轉(zhuǎn)速的傳感器。對(duì)于現(xiàn)代汽車(chē)而言，輪速信息是必不可少的，汽車(chē)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)、汽車(chē)電子穩(wěn)定程序(ESP)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)等都需要輪速信息。所以輪速傳感器是現(xiàn)代汽車(chē)中最為關(guān)鍵的傳感器之一。
輪速傳感器分類(lèi)及特點(diǎn)
語(yǔ)音
一般來(lái)說(shuō)，所有的轉(zhuǎn)速傳感器都可以作為輪速傳感器，但是考慮到車(chē)輪的工作環(huán)境以及空間大小等實(shí)際因素，常用的輪速傳感器主要有：磁電式輪速傳感器、霍爾式輪速傳感器。
輪速傳感器磁電式輪速傳感器
圖1 磁電式輪速傳感器
磁電式輪速傳感器是利用電磁感應(yīng)原理設(shè)計(jì)的，其主要部件如下圖所示。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、不怕泥污等特點(diǎn)，在現(xiàn)代轎車(chē)的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。但是磁電式輪速傳感器也有一些缺點(diǎn)：（1）頻率響應(yīng)不高。當(dāng)車(chē)速過(guò)高時(shí)，傳感器的頻率響應(yīng)跟不上，容易產(chǎn)生誤信號(hào)；（2）抗電磁波干擾能力差，尤其是輸出信號(hào)振幅值較小時(shí)。
輪速傳感器霍爾式輪速傳感器
圖2 霍爾式輪速傳感器
霍爾式輪速傳感器利用霍爾效應(yīng)原理制成，如下圖所示。霍爾式輪速傳感器在汽車(chē)上也獲得了較多應(yīng)用。霍爾式輪速傳感器具有如下特點(diǎn)：（1）輸出信號(hào)電壓振幅值不受轉(zhuǎn)速的影響；（2）頻率響應(yīng)高；（3）抗電磁波干擾能力強(qiáng)。
輪速傳感器結(jié)構(gòu)原理
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輪速傳感器磁電式輪速傳感器
（1）結(jié)構(gòu)
圖3 磁電式輪速傳感器安裝圖
磁電式輪速傳感器一般由磁感應(yīng)傳感頭和齒圈組成，傳感頭由永磁鐵、極軸、感應(yīng)線圈等組成。齒圈是一個(gè)運(yùn)動(dòng)部件，一般安裝在輪轂上或輪軸上與車(chē)輪一起旋轉(zhuǎn)。輪速傳感頭是一個(gè)靜止部件，傳感頭磁極與齒圈的端面有一定間隙。如下圖所示。汽車(chē)車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器通常安裝在車(chē)輪處，但在有些車(chē)型上則設(shè)置在主減速器或變速器中。
圖4 磁電式輪速傳感器極軸形狀
極軸根據(jù)形狀的不同分為鑿式、柱式、菱形三種類(lèi)型，如下圖所示。不同形狀的傳感頭相對(duì)于齒圈的安裝方式也不同。菱形極軸車(chē)速傳感器頭一般徑向垂直于齒圈安裝；鑿式極軸車(chē)速傳感器頭軸向相切于齒圈安裝；柱式極軸車(chē)速傳感器頭軸向垂直于齒圈安裝。安裝時(shí)應(yīng)牢固，為避免水、灰塵對(duì)傳感器工作的影響，在安裝前須將傳感器加注潤(rùn)滑脂。（2）原理
圖5 磁電式輪速傳感器原理
磁電式輪速傳感器是由永磁性磁芯和線圈組成。磁力線從磁芯的一極出來(lái)，穿過(guò)齒圈和空氣，返回到磁芯的另一極。由于傳感器的線圈圈繞在磁芯上，因此，這些磁力線也會(huì)穿過(guò)線圈。當(dāng)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，與車(chē)輪同步的齒圈（轉(zhuǎn)子）隨之旋轉(zhuǎn)，齒圈上的齒和間隙依次快速經(jīng)過(guò)傳感器的磁場(chǎng)，其結(jié)果是改變了磁路的磁阻，從而導(dǎo)致線圈中感應(yīng)電勢(shì)發(fā)生變化，產(chǎn)生一定幅值、頻率的電勢(shì)脈沖。脈沖的頻率，即每秒鐘產(chǎn)生的脈沖個(gè)數(shù)，反映了車(chē)輪旋轉(zhuǎn)的快慢，如下圖所示。
輪速傳感器霍爾式輪速傳感器
（1）結(jié)構(gòu)
圖6 霍爾式輪速傳感器結(jié)構(gòu)
霍爾式輪速傳感器由傳感頭和齒圈組成。傳感頭由永磁體、霍爾元件和電子電路等組成。如下圖所示。（2）原理霍爾式輪速傳感器利用霍爾效應(yīng)原理，即在半導(dǎo)體薄片的兩端通以控制電流，在薄片的垂直方向上施加磁場(chǎng)強(qiáng)度為B的磁場(chǎng)，則在薄片的另兩端便會(huì)產(chǎn)生一個(gè)大小與控制電流、磁感應(yīng)強(qiáng)度B的乘積成正比的電勢(shì)，這就是霍爾電勢(shì)。用霍爾元件作為汽車(chē)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器時(shí)，多采用磁感應(yīng)強(qiáng)度B作輸人信號(hào)，通過(guò)磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨輪速變化，產(chǎn)生霍爾電勢(shì)脈沖，經(jīng)霍爾集成電路內(nèi)部的放大、整形、功放后，向外輸出脈沖序列，其空占比隨轉(zhuǎn)盤(pán)的角速度變化。齒盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)交替改變磁阻，引起磁感應(yīng)強(qiáng)度變化，即可測(cè)取傳感器輸出的霍爾電勢(shì)脈沖。
圖7 霍爾式輪速傳感器原理圖
如下圖所示，永磁體的磁力線穿過(guò)霍爾元件通向齒輪，齒輪相當(dāng)于一個(gè)集磁器。① 當(dāng)齒輪位于圖a)所示位置時(shí)，穿過(guò)霍爾元件的磁力線分散，磁場(chǎng)相對(duì)較弱。② 當(dāng)齒輪位于圖b)所示位置時(shí)，穿過(guò)霍爾元件的磁力線集中，磁場(chǎng)相對(duì)較強(qiáng)。③ 齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使得穿過(guò)霍爾元件的磁力線密度發(fā)生變化，因而引起霍爾電壓的變化，霍爾元件將輸出一個(gè)mV級(jí)的準(zhǔn)正弦波電壓，此信號(hào)再經(jīng)過(guò)電子電路轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的脈沖電壓。脈沖的頻率，即每秒鐘產(chǎn)生的脈沖個(gè)數(shù)，反映了車(chē)輪旋轉(zhuǎn)的快慢，通過(guò)脈沖的頻率即可得知車(chē)輪轉(zhuǎn)速。
[1]
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參考資料
1.
宋年秀，劉超主編．汽車(chē)傳感器原理與檢測(cè)200問(wèn)：中國(guó)電力出版社，2009
